Видео

Ten sam samochód BMW w UE producent podaje co 30 tys km w Rosji podaje co 10 tys km

Pozdro da jj pokazał nam to 5 razy

Jak widać i słychać nadmierne dążenie do jak najmniejszego spalania paliwa nie służy ekologii bo powoduje ,że inżynierowie projektujący samochód robią przesadnie głebokie zmiany konstrukcyjne co z kolei zmniejsza trwałość np silnik,a króry robi się mało sprawny i pobiera wiecej paliwa , Spala olej który wydziela zwiększone ilości trujących substancji . Dodatkowo generowane są koszty które ponoszą klienci samochodów z silnikami tsi. często już po przejechaniu 50 000 km uszkadza sie silnik i trzeba dokonać remontu silnka a koszt remontu czesto powoduje że właściciel złomuje samochód. . To producenci samochodów prawdopodobnie specjalnie sprzedaja samochody z wadami fabrychnymi aby zwiększyć sprzedaż nowych samhocodów Ja jesli byłbm w takiej sytuacji już nie wróciłbym do tej samej marki i odradzał bym kupno samochodu tego producenta wszystkim moim znajomym.

Pytanie co zrobić z zużytym olejem ?

Na poboczu też da się zrobić pasek. To jest prosta naprawa

Witaj Adam mam blizniaczy silnik 1.8 TFSI chcialbym wymienic walki rozrzadu o podpore walkow tak zwany okular jakie koszty.

Mam wrażenie, że Panowie Redaktorzy nie mają wielu doświadczeń z hybrydami. Silnik w pluginie odpala się ciągle - nawiew, grzanie, mocniejsze wciśnięcie gazu. Przed trasą trzeba olej w silniku rozgrzać wymuszając włączenie silnika spalinowego. Tą hybrydą po prostu trzeba nauczyć się jeździć, a spalanie i bezawaryjność będą super.

2.0 tdi czy 2.0 tsi w skodzie superb 2013+

Tytuł filmu jak wymienić samemu. Bo przecież każdy ma podnośnik kolumnowy. Film w ogóle nie przydatny.

Wszystko ładnie i pięknie tylko jak zdjąć fajki ze świec gdy za żadne skarby nie chcą zejść?

ooo 6 lat temu to było. Pan Adam jeszcze rósł :D

Czy potrzebny jest specjalny smar na gwint świecy ?

Zapraszam taką 11 litrówka z 24 tonami w góry . Rowery wyprzedzają. Po mieście też wogóle się to nie zbiera.

Witam. Przepraszam! Poniżej 13 litrów pojemności ma g...o a nie moc! Jak się nie jeździ, nie pracuje w tym, się nie wypowiada. To sucha teoria. Proszę się pościgać, podriftować autem 1,2 80 KM . Albo pojechać takim z rodziną ,z przyczepką góry . No rewelka! Dojedzie się. Pewnie. Ale jak.

Jak znaleźć kabel cofania miernikiem

jazdna do 130 km/h trasa polska chorwacja z rowerami na haku spalanke 6.8 l/100 5:37 do 120 km/h 4.4l/100 km posiadam taka bez 4x4

Bez sensu. Jak można porównywać dwa tak różne silniki?

Fajna inicjatywa

Jak chcieliście tak zrobić test, to MHEV i HEV również powinny startować z pustymi bateriami... Tak sądzę...

i pręt do podparcia maski w aucie za takie pieniądze - żart, nieśmieszny

Zimą silnik nigdy nie będzie zimny bo ogrzewanie samochodu właśnie jest z silnika spalinowego. Pewnie że nie na 100%. Proszę potencjalnych nabywców Kia Sportage PHEW nie zniechęcać. Ja przejechałem 25000km średnia 4,4 l/ 100km , wyjazdy na narty , w góry, do Chorwacji- uważam że jest super. Oczywiście do zużycia dochodzi prąd z mojej instalacji.

Kupiłem w lipcu żonie. Obecnie przejechane 9tyś. i średnia ze spalania 2,3 l/100km. w tym około 2800km ekspresówek i autostrad. Panowie redaktorzy rzadko nawiązują do kwestii, że jest jeszcze jeden aspekt takiego wyboru - dla przyjemności. Poza tym odczuwam niski poziom doświadczenia z tego typu autami ale rozumiem, nie każdy mieszka w domu jednorodzinnym i ma gniazdko. Tekst pod tytułem "wystarczająco cierpliwości przy ładowaniu" mnie rozbroił totalnie. Smartfonów panowie pewnie też nie używają bo trzeba ładować codziennie. Co do płynów w silniku, to nawet jak jeździmy wyłącznie na prądzie, to silnik i tak wstępnie rozgrzewa by się przygotować na ewentualność gwałtownego przyspieszania. Dodam, że zasięg elektryczny 70 km w warunkach letnich jest normalką pod warunkiem, że nie jeździmy po autostradach i ekspresówkach. Mieszkamy w Karkonoszach i taki zasięg jest powtarzalny.

to jest tak zwane "udowadnianie wyższości świąt bożonarodzeniowych nad wielkanocnymi" czyli "pierniczenie o Chopinie", po pierwsze samochód się kupuje w zależności od przeznaczenia do wykorzystania, po drugie nie kupuje się PHEV do jeżdżenia tylko na benzynie i nie ładowania akumulatora. Panowie nie zrobili testu wiarygodnego, nie powiedzieli na przykład że można przełączyć go w tryb zwykłego HEW i jechać w dłuższą trasę, ja po 1,5 roku używania PHEV i przejechaniu 28 000 km mam średnie spalanie 2.7l, a przez pierwsze 0,5roku miałem 1,6l mało długich tras. Faktem jest że najlepiej mieć garaż i codziennie doładowywać i mieć jeszcze fotowoltaikę to już bajka (mam), ale wyjeżdżając w trasę na parę dni nie korzystałem z doładowywania. Wszystkie niedogodności z doładowywaniem bije możliwość przyspieszenia, nie jeden się przekonał przy ruszaniu ze świateł czy przy wyprzedzaniu, a już napę 4x4 to bajka do kwadratu. Reasumując to wszystko niech każdy ocenia sobie samochód pod własnym kątem i nie słucha doradców, próbując usprawiedliwiać swój wybór.

Materiał nieobiektywy .... co to ma znaczyć że hybrydą trzeba umieć jeździć ?? To samo ostatnio mówi się o nowych dieslach... jako użytkownik samochodu mam wsiąść i jechać bez myślenia o tym jakie procesy zachodzą w samochodzie !!!! A tu: w dieslu: trzeba myśleć o wypalaniu dpfa (nie przerywać jazdy kiedybzachodzi proces onczym w ogóle samochód NIE informuje !! Schładzać turbo... etc paranoja... z tymi hybrydami to samo... dajcie spokój mam zwykłe 2.0 turbo 218km w benzynie... jak chce jechać szybko to jade , chce jazdy eko to jade eko ... fabrycznie mój silnik nie ma gpfa, a spełnia normę eko 6!! Także dziękuje zostanę przy swoim

Twarde zawieszenie, archaiczna skrzynia biegów 6AT, beznadziejne, niewygodne siedzenia, wysokie spalanie średnio ok. 8 l/ 100 km. Niestety szału nie ma 🙁. Jeśli hybryda, to tylko w wersji Plug-in

Super film.

Wszystko fajnie. Ake jak mkzna mowic o spalaniu na podstawow wskazan komutera, ktory moze przeklamywac nawet o 0.8 l.

cx 5, diesel, klocki wymienilem po 45k, moglem dalej na nich jezdzic - 50% zuzycia, kwestia jak jezdzisz, a nie czym

Film bardzo ciekawy, a zwłaszcza w porównaniu do poprzedniego i następny również da pewne zestawienie tych typów hybryd. Nie wiem czy przeoczyłem ale wydawało mi się że nie było części autostradowej z pokazaniem prędkości. I nie zanotowałem w pamięci czy mieliśmy do czynienia z samochodem z napędem na cztery czy dwa koła. Czekam z niecierpliwością na część 3😊

Sportage to najchętniej kupowany SUV w 2022. Od roku użytkuję bohaterkę tego odcinka czyli HEV i z niecierpliwością czekam na materiał o PHEV 😁

Miękka hybryda ma odzyskiwanie energi przy hamowaniu

Gratulacje za inne podejście przeprowadzenia Testu 😊 Materiał zarówno edukacyjny jak, i praktyczny dla każdego kierowcy 🤔

Warto dodać, że na system MHEV mamy 2 lata gwarancji, a na układ klasycznej hybrydy HEV pełne 7 lat. Super materiał. Pozdrawiam.

Oszczędność max 0,5 litra na 100km w mhevie ? Nie wiem czy to się opłaca! Nie dość że cena auta idzie w górę bo dołożona kolejna technologia to trzymać się tylko zaufania do producenta że ten na prawdę pomyślał i to włączanie i wyłączanie silnika kilkadziesiąt razy nie rozwali turbo A olej uzyska temp robocza ... myślę że może okazać się naiwne . Po za tym ta bateryjka48V też kiedyś się skończy i trzeba będzie ją wymienić. Słabo to wygląda

jesli chodzi o nowe silniki 1.2 no citroena to maja probkem z wypadaniem zaplonu poniewaz wypada im mapa zaplonu co jakis czas na paliwie 95 i musi byc tsnkowane 98. paliwo rowniez 95 rozrzedza bardzocolej.

taki specialista a zasłonił banke z olejem nawet niepokazalcplakietki etykiety i nieomowil jej np co cnaczy norma sn c3 i zecmusicbyc 5w30 np

A kiedy pozostałe 2?

Szkoda ze nie wzięliście pumy st 1.5 eco boost 200km i to jest świetny wóz na tor mimo że się nie wydaje

Test odrobinę niemiarodajny, bo z założenia: 1. Mieliście testować samochód w jednym trybie- Normal, tak jak rozpoczął jazdę Patryk. 2. W trybie Normal tryb żeglowania jest niedostępny 3. Spadek spalania nie wynikał głównie z trybu żeglowania, a ze zmiany tryby jazdy z Normal na Eco (co ma duży wpływ na prace przepustnicy) Gdybyście od razu rozpoczęli jazdę na Eco, to spalanie byłoby praktycznie bez zmian niezależnie od warunków.

Czy we Fiacie Fiorino 1.3 trzeba wyjąc turbo do wymiany świec żarowych

A ja wolę stare Audi z silnikiem 1.6 lub 1.8 T MPI i to są silniki a nie jakieś TSI czy tfsi

Ja wmontowałem odwrotnie, dzięki za wytłumaczenie

Dziękuję Dużo Zdrowia

Nie ma co porównywać,mustanga biorę bez chwili wahania.

W pierwszej kolejności należy zastosować miękki dystans na koło wału korbowego aby koło rozrządu nie spadło z klina przy silniku 1.8 jak i 2.0 tsi

Warto było czekać Uwielbiam chłopaków słuchać

Wkrótce wiele osób zniknie z powierzchni Ziemi bez śladu! To NIE będzie UFO. Zwróć uwagę, że przekazuję Ci tę informację zanim to się stanie! Skąd to wiemy? W Biblii jest napisane, że Jezus wróci po swoich PRAWDZIWYCH wierzących, zanim ukarze niewierzących i grzeszników. Szukaj odpowiedzi w Biblii oraz wiele informacji w internecie!

Brawo, jestem bardzo dumny z ciebie córeczko 😘😘😍 Magdalena

Panie Adamie mam pytanie co do uszczelniacza na wale korbowym od strony sprzęgła. Czy są jakieś uszczelniacze bardziej dedykowane do używanych aut z przebiegiem gdzie jest już jakaś szansa na mikro luzu wału ? Takie które sobie poradzą z sączącym się olejem. Pozdrawiam

Jakie auto bys polecil za kwote 20 tys. Ale musi byc 9 osobowe , t5- 1.9 czy vito 639 z tym silniekm chyba 2.2 no albo trafic Vivaro z tum chyba 2,0, bardzo prosze o podpowiedź